Unser Fahrgebiet rund um Wildau

Eine Stadt ohne Ortsteile

Wildau kommt mit 9,11 Quadratkilometern ohne amtliche Ortsteile aus. Am 31. Dezember 2025 lebten hier 10.952 Menschen, Stadtrecht trägt der Ort seit dem 1. April 2013. Für ein Umzugsunternehmen heißt das: ein Fahrgebiet, das sich an einem Vormittag zweimal durchqueren lässt, und trotzdem sehr unterschiedliche Häuser darin.

Wir teilen die Stadt für die Planung nach Bauform ein und nicht nach Straßenzug: Backstein aus der Werkszeit, Wohnbau aus DDR-Jahren, Neubau der letzten Jahre und die ruhigeren Lagen Richtung Wasser. Jede dieser Formen hat ihr eigenes Treppenhaus, und das Treppenhaus entscheidet darüber, wie lange ein Umzugstag dauert.

Rund um die Technische Hochschule

Die Technische Hochschule Wildau gibt es seit 1991, und sie sitzt mitten im Ort statt auf der grünen Wiese. Das prägt die Nachfrage: Zimmerwechsel, kleine Wohnungen, Termine, die sich erst nach der Zusage für einen Studienplatz oder eine Stelle ergeben, und Ladung, die in einen Kastenwagen passt.

Solche Aufträge fahren wir das ganze Jahr und nicht nur zum Semesterwechsel. Wer nur Hände braucht, bucht eine Tragekraft ohne Fahrzeug; wer bereits einen Transporter gemietet hat, bekommt Leute dazu. Unter zwei Stunden geht es nicht, danach rechnen wir die tatsächliche Zeit ab.

Der Backsteinbestand der Schwartzkopff-Siedlung

Ab 1899 entstand für die Arbeiterschaft des Lokomotivwerks der Berliner Maschinenbau AG die Schwartzkopff-Siedlung aus rotem Backstein, heute denkmalgeschützt. Das Werk selbst nahm 1900 die Produktion auf. Die Siedlung ist bis heute das Gesicht der Stadt und für uns eine der anspruchsvollsten Adressen im Fahrgebiet.

Denkmalschutz bedeutet beim Umzug vor allem Sorgfalt: schmale Treppen, kurze Podeste, empfindliche Kanten im Hausflur. Wir messen beim Rundgang die engste Stelle, legen fest, was zerlegt wird, und schützen Geländer und Türzargen, bevor der erste Schrank kommt. Passt ein Stück beim besten Willen nicht durchs Haus, geht es über einen Außenaufzug am Fenster.

Wohnen zwischen Dahme und Dahmewiesen

Am Rand der Stadt fließt die Dahme, dahinter liegen die Dahmewiesen. Die Wohnlagen dort sind ruhiger und lockerer bebaut, dafür ist manche Zufahrt schmal und der Wendekreis knapp. Wir sehen uns vorher an, wo der Wagen stehen kann. Ist die Stellfläche vor der Haustür belegt, planen wir den Trageweg ein und schreiben ihn ins Angebot, statt ihn am Umzugstag zu entdecken.

Zur Orientierung im Ort dienen uns dieselben Marken wie Ihnen: der Bahnhof Wildau mit den S-Bahn-Linien S46 und S8 nach Berlin, die Friedenskirche von 1909 bis 1911, das Volkshaus, das Wildorado, das Otto-Franke-Stadion und das Achenbach-Krankenhaus. Wer uns eine davon nennt, muss die Adresse nicht buchstabieren.

Gewerbe entlang des Autobahnrings

Der Autobahnring führt am Ort vorbei, das Schönefelder Kreuz liegt in Reichweite, und Wildau zählt zu den fünfzehn Regionalen Wachstumskernen des Landes Brandenburg. Am A10 Center, dem großen Einkaufszentrum der Stadt, und auf den Flächen daneben sitzen Handel, Logistik und Produktion dicht beieinander.

Diese Betriebe ziehen selten während der Öffnungszeiten um. Wir fangen an, wenn geschlossen ist, arbeiten die Fläche in einem Zug oder in Abschnitten ab und übergeben, bevor wieder aufgeschlossen wird. Ein zusätzlicher Abschnitt kostet ab 135 €, ein Arbeitsplatz aus Tisch, Rollcontainer und Stuhl ab 62 € je Platz.

Über die Stadtgrenze hinaus

Unser Fahrgebiet endet nicht am Ortsschild: Königs Wusterhausen, Zeuthen, Eichwalde, Schulzendorf, Schönefeld und Mittenwalde fahren wir ebenfalls an.

Innerhalb von Wildau und in den direkt angrenzenden Orten stellen wir die Anfahrt nicht gesondert in Rechnung. Liegt eine der beiden Adressen weiter draußen, steht die Anfahrt vorher als eigene Zeile mit eigener Zahl im Angebot.

Längere Strecken laufen über feste Partnerbetriebe. Wir planen den Termin, packen und laden hier und bleiben Ihr Ansprechpartner, bis die letzte Kiste steht. Ein Zimmer kostet auf der langen Strecke ab 1.330 €, drei Zimmer ab 1.860 €, gerechnet bis rund 800 Kilometer.